Goodyear EfficientGrip Performance 2 equipa Yaris Cross

 

A Toyota escolheu o pneu Goodyear EfficientGrip Performance 2 como equipamento de origem (OE) para o seu novo Yaris Cross, um SUV do segmento B especificamente concebido para o mercado europeu. A medida escolhida para este novo automóvel será 215/50 R18, com um índice de carga/velocidade de 92V

A Toyota espera produzir mais de 150 000 Yaris Cross por ano na sua fábrica TMMF Onnaing, próxima de de Valenciennes, em França, para alcançar uma quota no segmento B-SUV de mais de 8%.

O Yaris Cross combina a tecnologia híbrida da Toyota, o design de um utilitário e a engenharia SUV. Fazendo uso da plataforma GA-B para de automóveis compactos da Toyota, partilhada com o hatchback Yaris, este novo SUV do segmento B foi desenhado para oferecer aos condutores europeus um SUV autêntico numa escala mais pequena, mas com uma posição de condução elevada, uma praticidade e um espaço interior num pacote ainda assim bem adaptado à condução urbana.

O pneu Goodyear EfficientGrip Performance 2 foi sido desenvolvido para satisfazer as necessidades específicas da Toyota E dos seus clientes. O EfficientGrip Performance 2 standard é reconhecido pelo seu alto potencial de quilometragem, e pela sua elevada performance em travagem em piso seco e molhado. Para o Yaris Cross, a equipa de projeto técnico de equipamento de origem da Goodyear centrou-se em oferecer uma excelente qualidade de rolamento e baixos níveis de ruido, dado serem estas considerações importantes para o cliente alvo.

Os seus elevados níveis de aderência, de eficiência em todas as condições e de conforto significam que o EfficientGrip Performance 2 ajusta-se na perfeição às necessidades de um SUV híbrido como o Toyota Yaris Cross. Os condutores exigem um pneu de alta performance que lhes proporcione um bom consumo de combustível e baixas emissões de CO2.

Hans Vrijsen, diretor executivo de equipamento de origem da Goodyear EMEA: “O Toyota Yaris Cross tem como objetivo oferecer aos condutores os benefícios de um SUV num pacote compacto adaptado à condução urbana. De igual modo, o pneu EfficientGrip Performance 2 da Goodyear oferece uma solução sem compromissos para os condutores que pretendem obter a maior quilometragem possível dos seus pneus ao mesmo tempo que mantêm um alto nível de performance. Esta combinação torna-o ideal para o Yaris Cross. Estamos entusiasmados por termos sido escolhidos como equipamento de origem para este novo automóvel, e estamos certos de que os clientes deste modelo em toda a Europa irão considerar que o EfficientGrip Performance 2 é a combinação perfeita”.

Fonte: Revista dos Pneus

 

Tecnologia Run Flat da Pirelli continua a crescer

 

 

Nascida no rali, a tecnologia é, nos dias de hoje, aplicada para melhorar os níveis de conforto, sustentabilidade e também na mobilidade elétrica. A Pirelli criou mais de 1000 versões dos pneus Run Flat para mais de 50 modelos de carros

A principal vantagem da tecnologia Run Flat da Pirelli, que em 2001 transportou o conhecimento técnico adquirido nos ralis para os pneus de estrada da marca Italiana, é permitir que os condutores não tenham de interromper as suas viagens quando se deparam com um furo. Nos ralis, laboratório onde nasceu esta tecnologia, os pneus contavam com uma estrutura reforçada que permitia que os carros não perdessem minutos valiosos perante este percalço.

Novos materiais e processos para aumentar o conforto e a sustentabilidade
A constante pesquisa e desenvolvimento de novos materiais e processos ajudaram a Pirelli a melhorar o conforto de condução dos carros equipados com pneus Run Flat. Além disso, as novas tecnologias aplicadas na estrutura destes pneus e os novos materiais permitem diminuir a resistência ao rolamento, o que se traduz num decréscimo do consumo de combustível e das emissões prejudiciais para o ambiente.

Tecnologia útil para veículos elétricos: de olho no futuro
A maioria dos carros elétricos não possui um pneu sobresselente, para que possa ser alocado mais espaço para as baterias. É por esse motivo que a grande parte dos fabricantes optam por soluções de mobilidade estendida tais como a tecnologia Run Flat, para minimizar a inconveniência em caso de furo. Acresce que esta tecnologia terá também um papel importante nos futuros sistemas de condução autónoma, pois vão permitir que este tipo de veículos mantenham o controlo perante situações de emergência.

Mais de 1.000 versões diferentes e mais de 70 milhões de pneus Run Flat produzidos
Nos últimos 20 anos, os engenheiros da Pirelli desenvolveram mais de 1.000 versões de pneus com a tecnologia Run Flat, que permite que os condutores, perante um furo, possam continuar a conduzir durante 80 quilómetros, a uma velocidade máxima de 80 km/h, para que possam trocar o pneu com segurança. Trata-se de uma solução que foi adotada por vários fabricantes de automóveis, que solicitaram pneus Run Flat como equipamento original para os seus novos carros, tais como a Audi, BMW, a Mercedes-Benz e a Alfa Romeo. Ao longo dessas duas décadas, a Pirelli produziu mais de 70 milhões de pneus Run Flat, incluindo pneus de verão, inverno e All Season – alguns dos quais foram equipados nos carros mais potentes e prestigiantes, incluindo toda a gama BMW e Mini, uma parte substancial da gama da Mercedes, o Alfa Romeo Giulia, e as versões Q5 e Q7 da Audi.

Uma vasta gama disponível
Existem ainda mais de uma dúzia de fabricantes de automóveis Premium que utilizam pneus Pirelli com tecnologia Run Flat: Audi, Alfa Romeo, BMW, Jeep, Mercedes-Benz e Rolls-Royce são alguns dos exemplos. Esta tecnologia está disponível em mais de 50 modelos de pneus Pirelli homologados. Todos esses pneus apresentam a marcação “Run Flat” nas paredes laterais, juntamente com uma marcação que indica o fabricante de automóveis a que se destinam. Em alguns pneus, esta tecnologia é combinada com a tecnologia Pirelli Elect e a tecnologia de redução de ruído PNCS. A primeira é dedicada a veículos elétricos e foca-se na baixa resistência ao rolamento, redução dos níveis de ruído, aderência imediata e possuem uma estrutura que pode suportar o peso de um veículo movido a bateria. Por seu turno, a tecnologia PNCS está focada na redução do ruído transmitido para o habitáculo, graças à utilização de materiais especiais que possibilitam um isolamento acústico no interior do pneu. Há também outra tecnologia de proteção contra furos disponível denominada de Seal Inside. No caso de uma perfuração de até quatro milímetros, uma substância no interior do pneu envolver-se-á ao redor do corpo estranho, evitando a perda de pressão do pneu. No momento da extração do objeto, o mesmo material irá selar o orifício, permitindo que o condutor prossiga viagem com o máximo de segurança e conforto.

Tecnologia baseada em robots
Os pneus Run Flat da Pirelli são o resultado do inovador processo de produção MIRS, totalmente controlado por computador com pneus desenvolvidos com recurso à utilização de robots, garantindo um resultado final com altos padrões de qualidade e confiança. O sistema Run Flat da Pirelli utiliza reforços especiais inseridos nas paredes laterais internas, que são capazes de sustentar as cargas laterais e transversais no carro, mesmo perante a ausência de pressão nos pneus.

 Fonte: Revista dos Pneus

 

Nokian Tyres lança novo pneu de inverno

 

A Nokian Tyres apresentou o seu novo pneu: O Nokian Snowproof C. Esta novidade destaca-se por ser um pneu de inverno seguro e confiável especialmente desenvolvido para uso profissional e intensivo em condições climáticas de inverno. Em destaque estão algumas das suas características mais relevantes: a excelente segurança, conforto e durabilidade no inverno

O novo pneu Premium da Nokian Tyres foi criado para que os condutores possam viajar com tranquilidade em condições adversas, especialmente em todas as estradas da Europa Central.

Além disso, este modelo oferece segurança de última geração na condução diária, garantindo uma excelente aderência no inverno com neve, granizo e chuva. O conceito “Alpine Sense Grip” da Nokian Tyres é capaz de enfrentar todos os desafios do inverno e garante que a sensação de direção e o manuseio são previsíveis e estáveis.

De acordo com uma pesquisa de consumo da Nokian Tyres, quase 60% dos condutores da Europa Central consideram que pneus de inverno especializados são o complemento de segurança mais importante durante os meses de inverno.

Por outro lado, 70% dos entrevistados sentiram que a aderência e o manuseio em condições de inverno foram os melhores recursos mais valiosos, enquanto estabilidade, aderência no gelo ou neve e resistência ao desgaste também eram caraterísticas desejáveis.

“Segurança e direção equilibrada são sempre os pontos de partida da nossa filosofia de crescimento. Ao projetar novos pneus de inverno para profissionais de transporte, quisemos melhorar a aderência em chuva e granizo. Em linha com esta filosofia, o novo pneu Nokian Snowproof C maximiza a segurança em todas as condições de condução e fornece estabilidade e controle para uso profissional e recreativo ”, explica Mikko Liukkula, gerente de desenvolvimento da Nokian Pneus.

A gama de produtos oferece tamanhos para uso profissional e recreativo com uma seleção de 27 Produtos de 14-17 polegadas, nas categorias de velocidade R (170 km / h), T (190 km / h) e H (210 km / h). O novo Nokian Snowproof C estará disponível já no próximo Outono.

Fonte: Revista dos Pneus

 

 

Goodyear desenvolve pneus 3* para escavadoras

 

A Goodyear lançou uma nova gama avançada de produtos com a marcação 3* para escavadoras. À medida que a maquinaria tem progredido, tornando-se mais pesada, e com maiores aptidões e capacidades, os pneus tiveram que desenvolver-se na mesma proporção, para garantir operações eficientes. Tal levou a uma nova atualização da marcação 3* numa gama de pneus Goodyear para escavadoras

18 das 30 medidas da gama para escavadoras RT-4D/5D, RL-4K/5K e RL-3S/5S da Goodyear serão incluídas neste importante programa de atualização. Pneus com a marcação 3* dispõem de uma carcaça radial mais robusta, com uma maior secção de talão e arames das lonas mais fortes. Por seu turno, tal leva a um aumento de até 18% da capacidade de carga por comparação com as versões com marcação 2*, garantindo uma melhoria potencial do custo por hora. O nono design tem como objetivo reduzir o tempo de inatividade nas condições mais extremas, bem como satisfazer as exigências da mineração subterrânea.

Os produtos também contam com a tecnologia de alta estabilidade da Goodyear, que consiste numa inovadora construção radial da parede lateral, a qual proporciona maior estabilidade para reduzir as oscilações do balde, o que aumenta a confiança do condutor nas operações de carga. A estabilidade e o controlo melhorados ajudam a prolongar la vida útil do pneu, através de uma deflexão minimizada e de uma superior resistência ao impacto.

A Goodyear apresentará estes novos produtos no próximo Hillhead Show virtual, a 30 e 31 de março de 2021. Juntamente com estes novos pneus, também estará presente o TPMS Heavy Duty da Goodyear, líder na indústria, especialmente concebido para oferecer informação em tempo real sobre o estado dos pneus, o que permite evitar tempos de inatividade, aumentar a eficiência de combustível e a segurança do condutor, assim como prolongar a vida útil global do produto e contribuir para a redução das emissões de CO2.

“A inovação está no âmago de tudo o que fazemos, do design ao fabrico e à disponibilização de produtos de vanguarda para ajudar a alcançar resultados, dia após dia. A avançada construção dos novos pneus com marcação 3* permite aos operadores disporem de uma superior capacidade de carga e um nível mais elevado de nível de pressão de enchimento, o que, por sua vez, permite-lhes operar com segurança ao mesmo tempo que realizam trabalhos difíceis”, comentou Octavian Velcan, diretor geral de OTR da Goodyear EMEA.

“Juntar os novos pneus com marcação 3* da Goodyear ao nosso TPMS Heavy Duty, no Hillhead Show virtual, permite-nos apresentar uma oferta integral aos operadores, para ajudá-los a tirar o máximo proveito das suas máquinas enquanto mantêm a segurança na vanguarda das suas operações”, conclui Octavian Velcan.

 

Fonte: Revista dos Pneus 

 

Nokian Powerproof e Wetproof preferidos para tempo quente

 

14A Nokian Tyres tem sido reconhecida mundialmente por desenvolver pneus para automóveis com alto nível de desempenho, ganhando em segurança e conforto ao conduzir.

As prioridades da empresa finlandesa continuam a ser a segurança e a qualidade para garantir a tranquilidade dos condutores em todas as condições meteorológicas.

Os pneus obtiveram notas máximas nos testes comparativos realizados por reconhecidas revistas automotive especializadas. Este tipo de teste é de particular interesse ao decidir quais são os melhores pneus de verão

Os pneus de verão mais recentes e tecnologicamente avançados da empresa são os Nokian Wetproof, o Nokian Wetproof SUV, o Nokian Powerproof e o Nokian Powerproof SUV, que foram desenvolvidos para se adaptar a condições climáticas cada vez mais extremas, onde grandes variações de temperatura podem alterar rapidamente as condições de direção.

O pneu Nokian Wetproof oferece desempenho consistente em dias de chuva e maior conforto e conveniência em estradas em más condições.

“Graças ao conceito Dual Safety especialmente desenvolvido – Dual Zone Safety – e ao composto de borracha de nova geração, o pneu de verão Nokian Wetproof garante um nível de conforto e segurança máximos, bem como estabilidade e aderência de primeira classe em piso molhado. Os condutores podem conduzir facilmente no verão, com mudanças repentinas de temperatura, chuva forte ou tempestades. O pneu também mantém as suas propriedades em superfícies secas, mesmo em estradas que adquirem altas temperaturas do sol”, explica Martin Dražík, especialista e gerente de produto para a Europa Central da Nokian Tyres.

Num teste realizado pela prestigiada revista alemã, Auto Motor und Sport, o Nokian Wetproof conquistou o segundo lugar na classificação geral, obtendo uma classificação muito privilegiada. Os resultados deste modelo destacaram-se pela segurança em piso molhado, cooperação harmoniosa com o sistema ECS e facilidade de manuseamento em asfalto seco. Este pneu também ficou em segundo lugar numa outra revista alemã, a AUTO Strassenverkehr (8/2021), foi ainda declarado o vencedor indiscutível do teste de relação preço/ desempenho.

A versão SUV do Nokian Wetproof SUV é um produto premium de alto desempenho com tecnologia patenteada Aramid Sidewall. Tornou-se uma opção muito popular para os proprietários deste tipo de carro que foi classificado como ótimo no teste da alemã Auto Bild Allrad (março de 2021), garantindo o quinto lugar. De acordo com a revista, as vantagens do Nokian Wetproof SUV incluem distâncias de frenagem curtas em piso seco e molhado, bem como boas margens de segurança em aquaplaning. O teste também apontou outra característica importante para os carros SUV: a alta força de tração do pneu na grama e no cascalho.

Fonte: Revista dos Pneus