quarta-feira, 20 de dezembro de 2023

Pirelli P Zero E vende prémio “Pneu do Ano”

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O Pirelli P Zero E, o novo pneu Ultra High Performance, campeão em tecnologia e sustentabilidade, venceu o prémio de “Pneu do Ano” (Prix Point S)

A 6ª edição dos Automobile Awards reuniu 53 marcas ligadas ao mundo automóvel, entre fabricantes e fornecedores, no Automobile Club de France, em Paris. O júri do Automobile Awards, composto por 20 pessoas, 10 homens e 10 mulheres, escolheu premiar a Pirelli pelo desempenho, inovação e desenvolvimento sustentável.

O P Zero E é o novo pneu que incorpora as mais recentes inovações técnicas desenvolvidas pela Pirelli para responder às últimas tendências da mobilidade elétrica e sustentável.

É o primeiro pneu UHP do mercado com mais de 55% de materiais reciclados e de origem biológica, o que permitiu uma redução na quantidade de ingredientes de origem fóssil e mineral (-12kg por cada conjunto de pneus).

Além disso, o desgaste dos pneus (em termos de perda de massa) foi reduzido em 42%, em comparação com os produtos UHP Pirelli tradicionais.

Fonte: Revista dos Pneus

 

 

quinta-feira, 7 de dezembro de 2023

Bridgestone alerta condutores para segurança na estrada

 

12 - Bridgestone alerta condutores para seguranca na estrada

Bridgestone partilha vários conselhos para uma mobilidade segura, mesmo nas condições mais adversas como o gelo e a chuva, sem esquecer o vento

Mais um fim de semana prolongado se avizinha, antes de seguir caminho, a Bridgestone aconselha a que verifique se os pneus estão com a pressão correta, se as escovas do limpa para brisas estão em condições, se todas as luzes exteriores estão a funcionar corretamente e durante a viagem, além de cumprir os limites de velocidade, aumente a distância para os outros veículos, evite movimentos bruscos e os lençóis de água, bem como deve utilizar mudanças mais baixas, sobretudo nas subidas, pois as condições de piso molhado levam a uma menor aderência.

Como conduzir com gelo e neve
Com o gelo na estrada, o perigo aumenta ainda mais e, além dos conselhos anteriores, deve colocar um líquido anticongelante no radiador e contar com correntes para a neve caso vá para localidades em que se verificam este tipo de condições. Ao conduzirmos em estradas com gelo, as reações do veículo podem ser imprevisíveis e, por isso, há que manter a calma, mesmo quando sentir que o carro lhe está a fugir ao controlo, evite pisar o travão de forma brusca, use a direção suavemente e não retire as mãos do volante.

Também aqui os pneus têm um papel importantíssimo. Em temperaturas abaixo de 7º C, o composto dos pneus de verão, ficam mais rijos, o que leva o veículo a percorrer uma maior distância numa travagem e a aderência cai drasticamente, daí a utilização de correntes para circular na neve. Também é aconselhável prestar atenção à profundidade do piso do pneu, sobretudo quando se circula nas regiões com maior frequência de neve, pois não se deve usar pneus com um piso inferior a 4 mm, dado que na neve uma menor profundidade de piso aumenta também as distâncias de travagem.

Se for necessário colocar correntes, estas devem ser aplicadas se os pneus não estão certificados para utilização no inverno. Não espere até à última para colocar as correntes e aplique-as num local que garanta a sua segurança e a do seu veículo. Assim que não for necessário utilizá-las mais retire-as de imediato para não as danificar. Recorde-se que em Portugal é ilegal conduzir a mais de 50 km/h com as correntes de neve aplicadas e é exigido que as utilize quando encontrar o sinal de trânsito oficial D9, no entanto, na maioria dos casos, este sinal é acompanhado de um outro que permite pneus de neve.

Tendo em conta tudo isto recomendamos a utilização de pneus de Inverno ou, sobretudo, all season. Neste último caso, como o nome diz, são pneus preparados para todas as estações do ano, em que a borracha se mantém flexível mesmo a temperaturas mais baixas e o desenho do piso permite uma melhor aderência em pisos frios e molhados, bem como na neve. A utilização de correntes com este tipo de pneus, só mesmo em casos extremos. 

Como conduzir com vento
Por vezes é esquecido, mas o vento é também ele um elemento com influência na nossa condução, seja em trajetos curtos ou mais longos. Para isso, é necessária uma condução mais defensiva para conseguimos lidar da melhor forma com as fortes rajadas que podemos sentir.

Estes momentos acontecem quando se sai de um túnel ou de uma zona mais protegida, ao ultrapassar veículos de maiores dimensões, ou até mesmo nas passagens de pontes ou viadutos. Observe à sua volta os sinais da intensidade e da direção do vento, mantenha as duas mãos no volante de forma firme e sempre com moderação na velocidade de circulação.

Por fim, qualquer que seja a situação, em caso de acidente, mantenha-se calmo, peça ajuda à assistência em viagem ou, num caso mais grave, deve ligar para o número de emergência 112.

Novo Bridgestone Turanza 6 All Season para uma mobilidade segura todo o ano
O novo pneu touring all season da Bridgestone prepara os condutores para lidar com condições exigentes durante todo o ano, proporcionando máximo controlo, seja qual for a situação. O Turanza 6 All Season oferece um desempenho excecional de travagem em todas as estações do ano 1 , um desempenho excecional na neve 2 e uma durabilidade superior 3.

O Bridgestone Turanza 6 All Season conta com ENLITEN que garante máxima segurança, desempenho excecional e caraterísticas de sustentabilidade melhoradas, permitindo ainda que este pneu esteja pronto para veículos elétricos. Além disso, esta novidade da Bridgestone apresenta um design de padrão otimizado e uma nova mistura para um melhor contato com o asfalto, evacuação de água e retenção de neve, bem como equilíbrio de desempenho aprimorado.

O lançamento do Bridgestone Turanza 6 All Season segue um forte crescimento de mercado em direção aos pneus all season, com os condutores a preferirem cada vez a conveniência de um pneu para todas as estações.

 

Fonte: Revista dos Pneus

Pneus “elétricos” Goodyear têm novo logótipo EV-Ready

11 - Pneus eletricos Goodyear tem novo logotipo EV Ready 

Todos os pneus Goodyear, novos e atuais, estão otimizados para oferecer uma performance excecional tanto a veículos elétricos como com motor de combustão interna (ICE), e tal tornar-se-á ainda mais claro com a introdução do novo logótipo EV-Ready

A nova etiqueta, aplicada nos flancos de todos os pneus de substituição novos a partir do início de 2024, foi desenhada para garantir que os condutores têm total confiança na seleção dos pneus ideais para o seu veículo, independentemente do seu grupo motopropulsor. Também auxilia os concessionários a simplificar os seus processos de venda, e a reduzir as complexidades do inventário, uma vez que também estará presente no PriCat e no sistema MyWay da Goodyear, para facilitar a identificação do cliente.

Conjunto de tecnologias de pneus da Goodyear
A mobilidade elétrica está a expandir-se. A S&P Global prevê que, até 2029, 97% da produção de veículos novos na Europa será, pelo menos parcialmente eletrificada, sendo que 61% destes serão totalmente eléctricos. Esta tendência significa que, dentro de uma década, a maioria dos novos lançamentos de automóveis, na Europa, serão, provavelmente, veículos elétricos (VE), pelo que, naturalmente, a Goodyear estará na vanguarda desses desenvolvimentos.

Para garantir que os condutores de EV possam usufruir de uma ótima performance, de menor ruído, e de uma vida útil prolongada dos pneus, a Goodyear desenvolveu um conjunto de tecnologias concebidas para complementar os EV, bem como os veículos com outros sistemas de propulsão.

Entre estas inovações encontra-se a tecnologia SoundComfort, que garante uma redução do ruído interior criado pela interação pneu/estrada nos silenciosos EV. Esta tecnologia possui o potencial de reduzir o ruído interior em até 50%, algo crucial para garantir uma viagem tranquila e confortável num veículo elétrico.

Para mais, o peso adicional, e o binário acrescido, dos EV significam que o desgaste dos pneus nos EV pode ser muito mais substancial, por comparação com os tradicionais veículos com mmotor de combustão. A tecnologia Mileage Plus da Goodyear oferece aos condutores a oportunidade de maximizar a vida útil dos seus pneus, e de chegar mais longe com cada conjunto de pneus.

As tecnologias de baixa resistência ao rolamento da Goodyear também contribuem para reduzir o consumo de energia, e para incrementar a autonomia, o que pode ser alcançado através da otimização da estrutura do pneu, em combinação com o desenvolvimento de compostos inovadores, e do apuramento aerodinâmico do desenho dos flancos dos pneus.

Goodyear fornecedora de equipamento de origem de cerca de 50% dos veículos elétricos fabricados na Europa
Muitos dos principais fabricantes de automóveis elegeram a Goodyear como a escolha de pneus, enquanto equipamento de origem, para os seus recentes lançamentos de EV e PHEV, o que significa que a Goodyear é, agora, um fornecedor de equipamento de origem para cerca de 50% dos EV fabricados na Europa. Tal facto demonstra a confiança que estes fabricantes líderes têm nos produtos e tecnologias da Goodyear.

A par do logótipo EV para pneus de substituição, a Goodyear também apresenta duas outras etiquetas para os seus equipamentos de origem (OE) concebidos para veículos elétricos e veículos híbridos plug-in.

Estes etiquetas, conhecidas como Electric Drive Technology (EDT) e Electric Drive Ready (EDR) da Goodyear, serão exibidas de forma proeminente nos equipamentos de origem destinados a EV e PHEV. Estas etiquetas significam a incorporação de uma gama personalizada de tecnologias para satisfazer as necessidades específicas de um determinado veículo, taisc omo a combinação de uma elevada capacidade de carga, desempenhos específicos em termos de comportamento e ruído, e outros critérios.

Laurent Colantonio, Senior Director Technology Consumer Tires Consumo da Goodyear EMEA, comentou: “A Goodyear tem uma história rica em termos de qualidade e desempenho na tecnologia de pneus. À medida que os veículos EV e PHEV colocam maior ênfase em atributos como a redução do ruído, o conforto, a durabilidade e a resistência ao rolamento, estamos orgulhosos por podermos oferecer pneus EV-Ready em toda a nossa gama, garantindo que todos os condutores podem colher os frutos das décadas de investigação e desenvolvimento da Goodyear em tecnologia de pneus. Estamos ansiosos por ver o nosso novo logótipo Goodyear EV-Ready em todos os novos pneus de substituição a partir do início de 2024”.

Fonte : Revista dos Pneus

 

Calendário Pirelli 2024 tem assinatura do artista Prince Gyasi

 

12 - Calendario Pirelli 2024 tem assinatura do artista Prince Gyasi

O Calendário Pirelli 2024, já foi apresentado e será composto por uma obra de Prince Gyasi, denominado por Timeless (Atemporal), homenageia aquelas pessoas que deixaram a sua marca e que inspiram as novas gerações

“Não nascemos sem tempo, mas acabamos por ser o tempo”, afirmou o artista visual ganês, que acrescenta que os seus protagonistas, todos retratados com as mesmas cores vivas e contrastes nítidos que o tornaram internacionalmente famoso, são, para si, “uma espécie de super-heróis, mas, ao mesmo tempo, identificáveis.”

Prince Gyasi é o último dos 39 artistas a criar um Calendário Pirelli nos  60 anos de história do The Cal (1964-2024), sendo que o seu trabalho representa a 50ª edição do almanaque.

Quando Prince Gyasi recebeu este encargo, começou imediatamente a pensar nos protagonistas das suas páginas e no que representam para si. Ser um dos artistas mais jovens de sempre escolhidos para assumir a autoria do The Cal levou-o a regressar à infância e a pensar nas pessoas que o inspiraram ao longo dos seus 28 anos de vida.

O resultado é a história daquilo que, pelo prisma do artista, faz com que as pessoas se tornem “eternas”. Nesse sentido, Gyasi acredita que, acima de tudo, as duas chaves da equação são a perseverança e a integridade. Um dos melhores exemplos é a supermodelo Naomi Campbell, retratada sob o título “Aquela que Para o Tempo”, sobre quem o fotógrafo ganês deixou as seguintes palavras: “A Naomi é uma figura que não pertence à minha geração, mas tem sido uma referência para todos os meus contemporâneos. Isso só pode acontecer quando alguém está totalmente comprometido com o seu trabalho e as suas crenças.”

O artista ganês capturou estas ideias num manifesto dedicado a “todos aqueles que deveriam ser intemporais”. O seu objetivo é encorajar todos, especialmente os jovens, a aprender, criar e, por sua vez, a inspirar-se: “Espero fazê-los compreender que podem fazer tudo o que quiserem se se empenharem e forem suficientemente persistentes”, explicou Gyasi.

“Todas as pessoas que fotografei souberam reconhecer as suas capacidades e estabelecer a sua posição. Encontraram o seu poder mudando os seus destinos. Isto é o que significa ser atemporal. São aquelas pessoas que colocam desafios a si mesmas, rebelam-se contra a corrente da sociedade, não se importam com a idade, a fama ou o dinheiro e desenvolvem o seu próprio talento de forma autêntica. Essas pessoas fazem coisas que podem parecer extraordinárias para muitos, mas que são normais para todos, e podem mudar o seu destino. Mesmo sem estar em primeiro plano, são capazes de perturbar a narrativa nas suas áreas ou fazer algo diferente e, nesse processo, inspirar outros.”

A lista de protagonistas do Calendário de 2024 inclui sua Majestade Otumfuo Osei Tutu II,  Rei do histórico império Ashanti, da África Ocidental, e a sua corte real, retratada no Palácio Manhyia sob o título de “A Realeza”. A atriz Angela Bassett representa “A Altruísta”; a escritora Margot Lee Shetterly e a poetisa Amanda Gorman são “O Projeto”, e a artista ganense Amoako Boafo é “A Escolhida”.

Gyasi dedicou um mês a si mesmo com o título “Detalhes”. A imagem escolhida para a capa – e também para um dos meses – evoca um “Estudioso” jovem  Gyasi, representado por uma criança, Abul Faid Yussif. Contra um fundo turquesa brilhante, Yussif é aparece a brincar com versões em miniatura de alguns dos itens que aparecem noutras páginas do Calendário como a chave que Bassett segura; os pedaços de um relógio do set de Campbell, as escadas rosa que Gorman sobe ou a mala azul transportada pelo ator, diretor, DJ e produtor Idris Elba, “O Homem Honrado”.

A superestrela e atriz global Tiwa Savage representa “A Resiliência”; o escritor, diretor e produtor Jeymes Samuel é “O Visionário”; o ex-jogador de futebol e empresário Marcel Desailly é “O Foco”, e a cantora, atriz e artista Teyana Taylor representa “O Futuro Próximo”. 

A rodagem
Gyasi planeia meticulosamente cada uma das suas sessões, compondo imagens que se assemelham mais a pinturas do que a fotografias. Escolhe cada protagonista com cuidado, desenvolvendo primeiro a ideia do desenho de cada cenário e depois desenhando-o, criando um esboço antes da construção do palco. Durante as filmagens do Calendário Pirelli 2024, o processo incluiu a criação de diversos elementos, desde um relógio derretido até um coração vermelho gigante. “Sei como vou colocar o talento na minha tela”, afirmou Gyasi. “Tudo deve ser preparado com antecedência. Há que pensar sempre num plano B, não gosto de fazer as coisas no momento porque complica um pouco as coisas para mim.”

Após um dia de rodagem em Londres, Gyasi viajou para Gana com a ideia de retratar a cultura do seu país e os seus recursos naturais: “Gana é uma terra especial. É a porta para África, um lugar onde se encontra de tudo: cacau, ouro, bauxita, petróleo. Queria levar a Pirelli até lá e revelar, nas páginas do Calendário, um mundo novo que duraria para sempre, criando, talvez, novas oportunidades de desenvolvimento”.

“Depois de Botsuana, cenário do Calendário Pirelli 2008, é bom mostrar mais uma vez outro país africano, descobrir a sua cultura e o seu povo. Gana é o país mais pacífico da África. Acho que é um lugar especial e quem decidir viajar para lá sentirá a sua energia. Foi muito inspirador tirar fotografias no Gana e poder transmitir o funcionamento do país.”

Prince Gyasi
A descrever o seu percurso até se tornar artista visual, Gyasi relata um conjunto de memórias e experiências da sua infância no Gana. Dos dias que passou com o avô, músico de profissão, ao trabalho como assistente de fotografia de retratos nos mercados de Acra. Também as visitas a estúdios de gravação e emissoras de televisão e rádio com os seus pais, ambos cantores gospel.

Não estudou fotografia, mas estudou arte, nomeadamente pintura, criação de imagens, escultura e gravura. Passou muito tempo a experimentar com o primeiro programa de desenho no seu computador à procura de modos de criação infinitos. O seu objetivo era construir um estilo rapidamente identificável: “Construí uma ponte entre a pintura e a fotografia. Desta forma satisfaço os amantes da fotografia e os devotos da pintura, por isso não vou chamar a esta ponte simplesmente de fotografia, mas de arte.”

Embora tenha experimentado com câmaras no início da sua carreira, Gyasi percebeu rapidamente que um smartphone seria a melhor maneira de capturar as suas primeiras imagens. Tirou fotos de jovens moradores do modesto bairro de Jamestown, onde a sua mãe nasceu e onde fundou uma ONG dedicada à educação chamada Boxes Kids. As suas imagens contam histórias visuais que captam a atmosfera e a vitalidade da sua comunidade, propondo a sua própria narrativa das tradições da África Ocidental.

A cor é outra das chaves do trabalho de Gyasi, empregando, nas suas fotografias, séries de tons brilhantes com contrastes nítidos, muitas vezes à base de vermelhos, azuis ou rosas brilhantes, ao lado das pessoas retratadas. Esta estética ousada presenteia os espectadores com uma realidade multicolorida, muitas vezes melhorada digitalmente, refletindo as suas experiências de um mundo visto através do filtro do fenómeno neurológico da sinestesia. Desta forma, cria-se uma interação pouco convencional entre as cenas, já que é possível “experimentar” uma forma ou “ouvir” uma cor. Esse fenómeno permite que Gyasi associe palavras a cores: ele vê as quartas-feiras como água-marinha. O artista também considera o seu trabalho uma espécie de “terapia das cores” e acredita que as cores podem ter efeitos positivos na felicidade e na saúde mental das pessoas.

Gyasi adora arte, mas nutre uma paixão ainda mais profunda pela música e pelos desportos, começando pelo futebol. No passado, foi DJ e jogador de futebol.

 

Fonte: Idealista News