Continental celebra um milhão de testes de travagem de pneus

 

 

O centro de testes de travagem de pneus da Continental tem das instalações mais modernas do mundo, por onde já passaram mais de 130 mil pneus

A Continental realizou mais de um milhão de ensaios na sua instalação de testes de travagem de pneus totalmente automatizada e conhecida como AIBA (Automated Indoor Braking Analyzer), desde 2012. Este centro, considerado único em todo o mundo, permite processos de teste reprodutíveis com precisão, de modo a verificar o desempenho dos pneus em diferentes pavimentos – secos e molhados – em condições de laboratório.

As vantagens desta infraestrutura não residem apenas no ambiente de teste. Durante o processo, os veículos não tripulados guiados por trilhos, são automaticamente acelerados a velocidades de até 120 km/h ao longo de uma pista de quase 100 metros de comprimento. De seguida, são travados de forma autónoma numa pista de travagem com 75 metros de comprimento. Para este processo, não é necessário o uso de combustível, uma vez que a aceleração ocorre com a ajuda de um sistema de condução linear eletromagnético, inspirado na moderna tecnologia de montanhas-russas.

As instalações da AIBA também eliminam a necessidade dos muitos quilómetros de condução que são necessários em pistas de teste normais. Este centro de testes é, portanto, um exemplo do forte compromisso da Continental com a máxima segurança de condução no trânsito, bem como dos esforços da empresa para desenvolver e produzir pneus cada vez mais ecológicos.

“A instalação da AIBA é um dos mais modernos centros de teste de travagem de pneus do mundo, mesmo depois de estar a ser utilizado há mais de 10 anos. Podemos alcançar um nível particularmente alto de comparabilidade dos resultados dos testes num ambiente controlado, independente do clima e totalmente automatizado”, explicou Meletis Xigakis, Head of Global Tire Testing na Continental.

“É por isso que estamos totalmente empenhados em analisar o desempenho dos nossos pneus com a maior precisão possível”, acrescenta.

Fonte: Revista dos Pneus

Continental equipa novo Mercedes-Benz Classe E

 

O novo Mercedes-Benz Classe E foi equipado com os pneus Continental EcoContact 6 Q, que prometem uma condução eficiente em termos energéticos e de nível de ruído 

Para o novo Classe E, a Mercedes-Benz volta a confiar na experiência em equipamento de origem da Continental, que vem equipado de fábrica com os pneus EcoContact 6 Q.

“Este modelo de pneu foi desenvolvido para uma condução excepcionalmente eficiente em termos energéticos, com níveis de ruído otimizados. Oferece uma série de benefícios, incluindo uma longa vida útil e baixo consumo de energia. Em países onde é necessária a troca de pneus de verão para inverno, a Mercedes-Benz também aprovou os pneus Continental WinterContact TS 860 S para o novo Classe E”, revelou a marca.

“A Continental desenvolveu o EcoContact 6 Q para uma condução excepcionalmente eficiente em termos energéticos – para uma gama diversificada de modelos de veículos, independentemente do seu tipo de condução. Isto é obtido graças a um composto de borracha especial que reduz a absorção de energia através do pneu, enquanto o veículo está em movimento e, por sua vez, diminui o atrito e a resistência ao rolamento”, explica.

“A Continental também aprimorou o piso do EcoContact 6 Q, reduzindo assim o ruído de rolamento. Para além de curtas distâncias de travagem, o pneu oferece uma aderência excecional em pavimento seco ou molhado, bem como uma excelente estabilidade em curva, mesmo a altas velocidades”, acrescenta.

Medidas de pneus aprovadas para o Mercedes-Benz Classe E em diversos países: EcoContact 6 Q MO, 225/55 R18 102Y XL; EcoContact 6 Q MO, 245/45 R19 102Y XL; EcoContact 6 Q MO, 275/40 R19 105Y XL; EcoContact 6 Q MO, 245/40 R20 99Y XL; EcoContact 6 Q MO, 275/35 R20 102Y XL; EcoContact 6 Q MO, 245/35 R21 96Y XL ContiSilent; EcoContact 6 Q MO, 275/30 R21 98Y XL ContiSilent; WinterContact TS 860 S MO, 225/55 R18 102H XL; WinterContact TS 860 S MO, 245/45 R19 102H XL; WinterContact TS 860 S MO, 275/40 R19 105H XL; WinterContact TS 860 S MO, 245/40 R20 99V XL e WinterContact TS 860 S MO, 275/35 R20 102V XL.

 

Fonte: Revista dos Pneus