Após Colton Haaker ter vencido o Campeonato do Mundo de Super Enduro com pneus Geomax, a Dunlop anunciou os detalhes técnicos da sua mais recente geração de produtos para esta modalidade.
O Dunlop Geomax Enduro EN91 anuncia uma performance incrivelmente versátil para todo o tipo de pilotos off-road, graças à experiência adquirida no Campeonato do Mundo.
As corridas de Enduro consistem em provas cronometradas de longa distância, em que os pilotos enfrentam uma grande variedade de terrenos, pelo que a versatilidade do pneu é crucial para obter um bom resultado.
A larga experiência da Dunlop resultou num produto que oferece altos níveis de performance e durabilidade, seja para viagens de lazer de longa distância ou em competições profissionais.
O EN91 também pode ser utilizado em estrada, o que acrescenta ao seu já amplo reportório.
O EN 91 substitui o bem sucedido Dunlop Geomax Enduro D909 e introduz novidades, como um novo padrão da banda de rolamento, desenhado para otimizar a tração em areia e lama.
O pneu dianteiro apresenta um inovador padrão do ombro, que melhora o comportamento e reduz o cansaço do piloto, fazendo uso de blocos de forma hexagonal dotados de bordos adicionais, o que gera maior aderência em diferentes ângulos.
A tecnologia Tilt Crown Block foi desenvolvida para o pneu traseiro com o objetivo de proporcionar uma maior aderência em terrenos duros, como pedras. Os blocos inclinados melhoram o “morder” do terreno, contribuem para a estabilidade direcional e aumentam a tração, ao obrigar as pedras e a terra a reunirem-se em redor do centro dos blocos da coroa.
A durabilidade é fundamental nas provas de longa distância e, para tal, a Dunlop desenvolveu um novo composto com maior resistência aos cortes.
Contudo, esta durabilidade não compromete a performance. Ao utilizar um composto de alto rendimento, a Dunlop também pôde melhorar, significativamente, as propriedades de amortecimento do pneu, o que maximiza a aderência em terrenos rochosos.
O sistema de controlo de tensão da carcaça da Dunlop foi incorporado na conceção da construção, proporcionando uma maior adaptação aos ressaltos e melhorando a comunicação com o piloto.
Luca Davide Andreoni, diretor de marketing da Dunlop Europa, referiu: "Já recebemos comentários dos melhores pilotos e equipas, elogiando a performance do EN91 num amplo leque de terrenos. Prova que alcançámos o nosso objetivo de ampliar a versatilidade do pneu. Desde lama macia a pedras, o EN91 adapta-se a todas as superfícies”.
O Dunlop Geomax Enduro EN91 complementa o Geomax Enduro Soft D907F, concebido para as condições de terreno mais suaves, como areia e lama húmida. Estará à venda em outubro de 2019, nas medidas 90/90-21 para a dianteira e 120/90-18 ou 140/80-18 para a traseira.
Fonte: Revista dos Pneus
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