A Michelin e a Cofidis Solutions Crédits assinaram um acordo de parceria técnica de dois anos, com início em 2018. O acordo assinala o regresso do fabricante de pneus francês ao primeiro plano do ciclismo de estrada, após uma ausência de vários anos.
A Michelin fornecerá pneus e câmaras de ar à equipa dirigida por Cédric Vasseur. Por seu turno, a Michelin utilizará o programa de competição para desenvolver inovações que beneficiarão os seus pneus para bicicletas de estrada.
A Cofidis Solutions Crédits é uma das 22 equipas que foram convidadas a participar na Volta a França em julho. Juntamente com a Michelin, o seu novo parceiro técnico, a equipa deposita grandes esperanças não só na 105.ª edição da clássica prova francesa mas, também, em similares competições e eventos internacionais de topo.
As bicicletas da equipa sediada em Lille competirão com pneus Michelin Power. A nova gama Michelin Power é o fruto dos conhecimentos da Michelin sobre pneus de bicicletas e inclui muitos dos mais recentes avanços tecnológicos desenvolvidos pelo grupo, com os especialistas do Centro de Tecnologia da empresa francesa a centrarem-se em três áreas chave para o sucesso no ciclismo de estrada profissional: aderência; baixa resistência ao rolamento; resistência aos furos.
A Cofidis Solutions Crédits é uma das 22 equipas que foram convidadas a participar na Volta a França em julho. Juntamente com a Michelin, o seu novo parceiro técnico, a equipa deposita grandes esperanças não só na 105.ª edição da clássica prova francesa mas, também, em similares competições e eventos internacionais de topo.
As bicicletas da equipa sediada em Lille competirão com pneus Michelin Power. A nova gama Michelin Power é o fruto dos conhecimentos da Michelin sobre pneus de bicicletas e inclui muitos dos mais recentes avanços tecnológicos desenvolvidos pelo grupo, com os especialistas do Centro de Tecnologia da empresa francesa a centrarem-se em três áreas chave para o sucesso no ciclismo de estrada profissional: aderência; baixa resistência ao rolamento; resistência aos furos.
Fonte: Revista dos Pneus
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